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築地パンクで例のポンプを

 【28//2018】

10/26(金)は休暇を取得して、自転車無しで山登り。
関東最高峰 日光白根山へ。

ロープウェイを降りて前方に高くそびえる山を見たときは、本当に登れるのかと思ったが、なんとか登頂。

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翌27(土)は、午後3時半近くになってから出発。

流山橋から江戸川左岸を下流へ。

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市川橋で江戸川を離れ都内へ。
中央大橋から佃、月島、豊洲界隈をぶらぶら。

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家に向けて昭和通りを走行中、工事現場の横で、後輪に細い針金か何かが絡まったような音と感触。

異物感はすぐに消えたものの、空気が抜ける音が。
穴は小さいらしい。ゆっくりと、けど着実に空気が抜けていく。

明るめの路地でチューブ交換。

いよいよ巷で評判の「例のポンプ」の出番。
巷で評判?販売サイドで盛り上がってるだけ?よく分からないけど、小型・高性能ならぜひ使いたい。騙されたと思って買ってみるかと、ひと月ほど前に購入。

同時購入したお助けチューブを接続して、空気を注入。

普段から空気を入れながら回数を数えているが、キツい作業を必死にやってるうちに数を数えるどころではなくなってしまう。
が、今回は100回を7セット、ちゃんと数えることができた。要は格段に楽だったと。

300回も同じ動きをしていると、当然に腕は疲れてくるが、ポンプの抵抗はさほどでもなかった。
400回、500回になるとさすがに抵抗も大きくなるが、それでも従来のポンプより楽。

が、600回くらいのところで、バルブから若干空気が漏れてることに気づいた。
きっちり装着できてなかった?
もしかして本来はもう少し抵抗が大きい?
反面、回数は少なくて済む?

ま、タイヤを触った限り、空気圧高めの前輪とほぼ同じ感触になったので、700回で充填終了。

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後輪を装着。老眼で見にくいなか滞りなく作業完了、20分弱。
700回やった割には早く終わったかな。

例のポンプ、噂どおり高機能なのは間違いなさそうだし、ツールケースに収まってフレームもすっきりするし、かなりいい感じ。


この後は、昭和通り、R4で最短帰宅。






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普段着サイクリングと軽く筑波

 【22//2018】

松戸実家泊の週末。
GARMIN EDGE 1000Jは完全に動かなくなったので、500を持ってきた。

10/20(土)は早起きしたものの、ウエット気味の路面と曇り空を見たら、走る気がなくなり二度寝。自転車無しで公園を散歩。

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午後から軽く自転車。
シューズはボントレガーながら、ノーヘル&普段着。
豊四季から大堀川、手賀沼からEagle137。

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手賀沼を離れ、今井の桜方面から帰宅で、30kmちょいのサイクリング終了。


21(日)は、6時半の目覚ましで起きれず。
7時半には起きたもののだらだらして、なんとか9時前に出発。

柏市街地を抜けて新大利根橋を渡る。

稲豊橋から小貝川を下ろうかと思ったが、小貝川に出る前に衝動的にR294にイン。北上。

水海道から福岡堰に出て小貝川を下ろうかと思ったが、衝動的に小貝川を遡上。

結局、新興宗教到達時点で、筑波山に行くことに決めた。

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りんりん筑波休憩所から飯名神社ルートで筑波山神社やホテル地帯まで登るつもりが、一本手前の道を登り始めてしまった。

2回目の道。勾配かなりキツめ。最近ジムのランニングマシンでも感じていたが、ぎっくり腰の予兆っぽい左側の腰の鈍痛。かばいながら登っていたら、右足が攣る一歩手前。

つくば道とのT字路に出た。前回は登ったけど、今回は無理そう。

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つくば道の激下りは最悪。鳥居のある飯名神社と筑波温泉ホテルを繋ぐ道との交差点までよろよろ降りた。

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筑波温泉ホテル方面に向かうも、ホテル手前の坂で両脚攣ってDNF。

おとなしく来た道を戻って、つくば道を下る。



途中のカフェ。

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北条を通り、復路は最短で帰宅。

GARMINからメールが来た。
24000円で交換するから、それで良ければ送ってこいと。


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坂内食堂も藤店うどんもうまい!(ガーミン不調で記録無し)

 【14//2018】

先週の三連休は、福島でラーメン&登山活動につき、自転車は無し。

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10/13(土)は、午前中限定で自転車。
ガーミン不調で作動せず。

蓮田から見沼代用水沿い 緑のヘルシーロードにイン。
20kmほど北上して、ヘルシーロード離脱。
古代蓮の里方面へ。

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埼玉県名の由来となった、さきたまを通過。

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吹上駅の横を抜けて、荒川左岸へ。
赤い水道橋のちょい下流から南下。

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上江橋の先で川沿いを離れ、藤店うどん。

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10時開店だが、9時45分に到着したらすぐにオープンした。

肉汁うどん中盛と揚げ餅にちくわ天。
喜多方ラーメンもうまいけど、武蔵野うどんもうまいね〜!

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食後は、新都心から見沼代用水西縁経由でちょっと埼スタに立寄り。

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ウルグアイ戦に向けて代表カラーに。

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埼スタからは10kmもない。午前中に帰宅。
おそらく100kmちょいくらいのサイクリング終了。


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水郷大橋(Madone地球一周超え)

 【01//2018】

9/28(金)、メンテに出していたMadoneをショップで引き取り。
そろそろホイールが寿命とのこと。リムが摩耗してしまっているらしい。
それからチェーンリングも。これは2年ほど前にも交換している。チェーンはこまめに掃除してるつもり。なんでだろう。

Madoneの走行距離を確認してみると、ざっと4万3千キロ。地球一周以上走ったら、硬めのホイールとはいえリムも削れちゃうか。

ホイールやコンポについては、11速化、電動化、ディスク化などいろいろ懸案がある。優先順位つけて交換していくのも、なかなか悩ましい。
フレームもろとも全取っ替えが手っ取り早いか。そうなると、TREK以外の自転車も気になってくるし、ますます悩ましい。

性能がフルに発揮出来なくても構わないんだけど、安全性に支障が出るのは困るよなぁ。
まぁ、いまの自転車には愛着あるし、費用面の問題もあるし、具体的に走りにくい面が出てくるまで走り続けるのが現実的かね〜。



ということで、9/29(土)は松戸実家発着で、雨降り前に軽く。

剛性感を増して気持ち良く走る。
相当緩んでたか。


今井の桜付近

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木下で利根川CRにイン。


道の駅こうざき

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バーテープの金色が思いのほか目立つな〜

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佐原の水郷大橋でCRを離脱。

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ここで折り返し。
一本南側の一般道を戻る。

概ね成田線沿い。
大戸駅、下総神崎駅、滑河駅、久住駅のそばを走って、R408沿いのセブンで補給。

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店を出たら雨。

下総松崎駅からR464にイン。

印旛日本医大駅、印西牧の原駅から千葉NTに着くとがっつり本降り。

すぐに弱まって、東武線逆井駅の横を抜けて帰宅。



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